Motocross adalah bentuk balap motor diselenggarakan pada sirkuit tertutup off road. Olahraga berevolusi dari kompetisi sepeda motor percobaan diadakan di Inggris [1] [2]. Motocross adalah olahraga yang menuntut fisik yang diselenggarakan di semua kondisi cuaca.
Sejarah Motocross
pertama kali berevolusi di Inggris dari kompetisi sepeda motor
percobaan, seperti percobaan pertama triwulanan Auto-Cycle Klub di 1906
dan Trial Enam Skotlandia Hari yang dimulai pada 1909. [1] [2] Ketika
balancing halus dan penilaian yang ketat dari uji coba tersebut ditiadakan
demi sebuah perlombaan untuk menjadi pembalap tercepat ke garis akhir,
disebut mengacak, dikatakan berasal dalam kalimat, "pertarungan lama
yang langka" yang menggambarkan satu ras awal tersebut. [1] Awalnya
dikenal sebagai mengacak balapan di Inggris,
sebagai olahraga tumbuh dalam popularitas, kompetisi menjadi dikenal
secara internasional sebagai motorcross balap, dengan menggabungkan kata
Perancis untuk sepeda motor, motocyclette, atau moto untuk jangka
pendek, menjadi portmanteau dengan "lintas negara" [1] Yang pertama
diketahui. lomba
berebut berlangsung di Camberley, Surrey pada tahun 1924. [3] Selama
tahun 1930-an, olahraga tumbuh dalam popularitas, khususnya di Inggris
di mana tim dari Perusahaan Birmingham Small Arms (BSA), Norton, tak ada
taranya, Rudge, dan AJS berkompetisi di peristiwa. Off-road sepeda dari era yang berbeda sedikit dari yang digunakan di jalan. Persaingan yang ketat dalam medan yang berat membawa perbaikan teknis di sepeda motor. Frame
kaku memberi jalan untuk suspensi dengan awal 1930-an, dan mengayunkan
garpu suspensi belakang muncul dengan awal 1950-an, beberapa tahun
sebelum didirikan pada sebagian besar jalan sepeda produksi. [4] Periode
setelah Perang Dunia Kedua didominasi oleh BSA yang
telah menjadi perusahaan sepeda motor terbesar di dunia. [4] BSA
didominasi pengendara kompetisi internasional sepanjang tahun 1940. [4]Sebuah Maico 360 cc dengan mesin berpendingin udara dan peredam kejut ganda pada suspensi belakang
Pada tahun 1952 FIM, internasional tubuh sepeda motor yang mengatur, menciptakan Piala Eropa individu menggunakan 500 cc rumus mesin perpindahan [4] Pada tahun 1957, ditingkatkan itu dengan status kejuaraan dunia. [4]. Pada tahun 1962, sebuah 250 cc kejuaraan dunia adalah dibuat [4]. Saat itu di kategori 250 cc kecil bahwa perusahaan dengan dua-stroke motor datang ke mereka sendiri. Perusahaan seperti Husqvarna dari Swedia, CZ dari bekas Cekoslowakia dan Greeves dari Inggris, menjadi populer karena ringan dan kelincahan. [4] Pada tahun 1960, kemajuan dalam dua-stroke mesin teknologi berarti bahwa, lebih berat empat-stroke mesin yang diturunkan ke kompetisi niche. [4] Riders dari Belgia dan Swedia mulai mendominasi olahraga selama periode ini. [2] Motocross diperkenalkan ke Amerika Serikat pada tahun 1966 ketika Swedia juara, Torsten Hallman mengendarai sebuah acara pameran terhadap TT atas Amerika pengendara di Ranch Film Corriganville juga dikenal sebagai Hopetown di Simi Valley, California. Para Hallman tahun berikutnya bergabung dengan bintang motorcross lainnya termasuk Roger DeCoster, Joel Robert, dan Dave Bickers. Mereka mendominasi acara menempatkan ringan mereka dua-stroke ke dalam enam posisi teratas Finishing [5] [6]. Motocross mulai tumbuh di popularitas di Amerika Serikat selama periode ini, yang memicu pertumbuhan eksplosif dalam olahraga. [7]
Pada 1960-an, perusahaan sepeda motor Jepang mulai menantang pabrik-pabrik Eropa untuk supremasi di dunia motorcross. Suzuki mengklaim kejuaraan dunia pertama untuk pabrik Jepang ketika Joel Robert memenangkan 1970 250 cc mahkota. [8] Stadion pertama motorcross acara diadakan pada tahun 1972 di Los Angeles Coliseum. [9] Pada tahun 1975, sebuah 125 cc kejuaraan dunia adalah diperkenalkan [2] pengendara Eropa terus mendominasi motorcross sepanjang tahun 1970-an tetapi, pada 1980-an, pengendara Amerika sudah menyusul dan mulai memenangkan kompetisi internasional.. [10]
Selama 1970-an dan awal 1980-an, produsen sepeda motor Jepang memimpin sebuah periode booming di motorcross teknologi. Dua-stroke khas berpendingin udara, mesin twin-shock belakang suspensi memberi jalan untuk mesin yang air didinginkan dan dilengkapi dengan single-shock suspensi belakang peredam. Pada 1990-an, hukum lingkungan semakin ketat di California memaksa produsen untuk mengembangkan ramah lingkungan empat-stroke teknologi. [11] [12] Pada pergantian abad, semua produsen utama telah mulai bersaing dengan mesin empat-stroke. Perusahaan Eropa juga mengalami kebangkitan dengan Husqvarna, KTM Husaberg dan memenangkan kejuaraan dunia dengan mesin empat-stroke.
Olahraga berevolusi dengan sub-disiplin ilmu seperti acara-acara stadion dikenal sebagai Supercross dan arenacross diselenggarakan di arena indoor. Kelas juga diciptakan untuk kendaraan semua medan. Freestyle motorcross (FMX) kejadian dimana pengendara dinilai berdasarkan melompat dan keterampilan akrobatik udara telah mendapatkan popularitas, serta SuperMoto, di mana mesin motorcross ras di kedua aspal dan off road. Vintage motorcross acara diadakan untuk sepeda motor biasanya pra-kencan model tahun 1975.
Pada tahun 1952 FIM, internasional tubuh sepeda motor yang mengatur, menciptakan Piala Eropa individu menggunakan 500 cc rumus mesin perpindahan [4] Pada tahun 1957, ditingkatkan itu dengan status kejuaraan dunia. [4]. Pada tahun 1962, sebuah 250 cc kejuaraan dunia adalah dibuat [4]. Saat itu di kategori 250 cc kecil bahwa perusahaan dengan dua-stroke motor datang ke mereka sendiri. Perusahaan seperti Husqvarna dari Swedia, CZ dari bekas Cekoslowakia dan Greeves dari Inggris, menjadi populer karena ringan dan kelincahan. [4] Pada tahun 1960, kemajuan dalam dua-stroke mesin teknologi berarti bahwa, lebih berat empat-stroke mesin yang diturunkan ke kompetisi niche. [4] Riders dari Belgia dan Swedia mulai mendominasi olahraga selama periode ini. [2] Motocross diperkenalkan ke Amerika Serikat pada tahun 1966 ketika Swedia juara, Torsten Hallman mengendarai sebuah acara pameran terhadap TT atas Amerika pengendara di Ranch Film Corriganville juga dikenal sebagai Hopetown di Simi Valley, California. Para Hallman tahun berikutnya bergabung dengan bintang motorcross lainnya termasuk Roger DeCoster, Joel Robert, dan Dave Bickers. Mereka mendominasi acara menempatkan ringan mereka dua-stroke ke dalam enam posisi teratas Finishing [5] [6]. Motocross mulai tumbuh di popularitas di Amerika Serikat selama periode ini, yang memicu pertumbuhan eksplosif dalam olahraga. [7]
Pada 1960-an, perusahaan sepeda motor Jepang mulai menantang pabrik-pabrik Eropa untuk supremasi di dunia motorcross. Suzuki mengklaim kejuaraan dunia pertama untuk pabrik Jepang ketika Joel Robert memenangkan 1970 250 cc mahkota. [8] Stadion pertama motorcross acara diadakan pada tahun 1972 di Los Angeles Coliseum. [9] Pada tahun 1975, sebuah 125 cc kejuaraan dunia adalah diperkenalkan [2] pengendara Eropa terus mendominasi motorcross sepanjang tahun 1970-an tetapi, pada 1980-an, pengendara Amerika sudah menyusul dan mulai memenangkan kompetisi internasional.. [10]
Selama 1970-an dan awal 1980-an, produsen sepeda motor Jepang memimpin sebuah periode booming di motorcross teknologi. Dua-stroke khas berpendingin udara, mesin twin-shock belakang suspensi memberi jalan untuk mesin yang air didinginkan dan dilengkapi dengan single-shock suspensi belakang peredam. Pada 1990-an, hukum lingkungan semakin ketat di California memaksa produsen untuk mengembangkan ramah lingkungan empat-stroke teknologi. [11] [12] Pada pergantian abad, semua produsen utama telah mulai bersaing dengan mesin empat-stroke. Perusahaan Eropa juga mengalami kebangkitan dengan Husqvarna, KTM Husaberg dan memenangkan kejuaraan dunia dengan mesin empat-stroke.
Olahraga berevolusi dengan sub-disiplin ilmu seperti acara-acara stadion dikenal sebagai Supercross dan arenacross diselenggarakan di arena indoor. Kelas juga diciptakan untuk kendaraan semua medan. Freestyle motorcross (FMX) kejadian dimana pengendara dinilai berdasarkan melompat dan keterampilan akrobatik udara telah mendapatkan popularitas, serta SuperMoto, di mana mesin motorcross ras di kedua aspal dan off road. Vintage motorcross acara diadakan untuk sepeda motor biasanya pra-kencan model tahun 1975.
